El impacto provocó dos muertos y 14 heridos, según confirmaron los Bomberos Voluntarios de esa localidad.

 

Algunos testigos indicaron que las barreras estaban altas, aunque esto se encuentra bajo investigación.

El accidente se produjo ayer a la madrugada en el ramal que realiza el trayecto Merlo-Lobos, en el cruce a nivel de la calle Gavilán y el kilómetro 37 de la ruta provincial 40 (ex 200), y no afectó al ramal eléctrico que hace el recorrido entre Once y Moreno.

Según confirmó Sergio Perotti, jefe del cuartel de bomberos de Mariano Acosta, el hecho se produjo a las 3.43 de la mañana cuando, por causas que se intentan establecer, el tren chocó al interno 4061 de la línea de colectivos 503, a la altura de la estación Agustín Ferrari.

 

Las víctimas fueron el chofer y una pasajera del micro.

A causa de la colisión, el chofer del colectivo, Carlos Antonio Saavedra, de 32 años, murió en el lugar.

 

Tres dotaciones de bomberos trabajaron para rescatar a los heridos, que sufrieron golpes de distinta consideración, mientras efectivos de la Policía bonaerense realizaban los peritajes correspondientes para determinar las causas del siniestro.

Según informó Perotti, hubo tres personas con heridas graves, aunque más tarde se supo que una de ellas, Andrea Heredia, una pasajera de 34 años, murió en el hospital.

El secretario de Salud Pública de Merlo, Miguel Ángel Murrone, confirmó que la mujer perdió la vida en el hospital municipal Eva Perón, donde había ingresado poco antes con "politraumatismos y heridas graves”.

El funcionario también detalló que en ese establecimiento seguían internadas con lesiones "leves y moderadas” tres mujeres y dos hombres, mientras que el resto de los heridos eran asistidos en la clínica privada Libertad y en el hospital Posadas, del partido bonaerense de Morón.

Un compañero del colectivero denunció que el guardabarrera se había dormido y no había bajado la barrera ante el paso de la formación. "Esto no es una desgracia, es una negligencia”, dijo el hombre, quien contó que el chofer fallecido tenía 32 años, era padre de dos criaturas y había tomado servicio diez minutos antes de la tragedia.

Esa versión fue relativizada por el presidente de la operadora estatal Trenes Argentinos, Marcelo Orfila, quien aseguró que el guardabarrera respondió "tres alertas” poco antes de la colisión.

 

En declaraciones al canal TN, familiares de algunos de los 15 pasajeros heridos relataron que alrededor de las 2, un remisero se tuvo que bajar de su coche para despertar al guarda para que levantara la barrera ya que se había quedado dormido.

Orfila, por su parte, destacó que el "sistema estaba funcionando bajo las normas vigentes” y resaltó que "funcionó todo el equipamiento”, pero sostuvo que ayer al mediodía se estaban por "bajar las cámaras” de la formación para ver si el video permitía aclarar la causa del choque.

Tras los trabajos de rescate y el despeje de las vías, el servicio ferroviario que une las localidades bonaerenses de Merlo y Lobos fue restablecido alrededor de las 7 de ayer.