La noticia de la semana

Uber en catamarca

domingo, 17 de marzo de 2019 00:39
domingo, 17 de marzo de 2019 00:39

Por Mariano Fredes

Una noticia que creo de relevancia esta semana, es el estado de alerta que plantearon las entidades que nuclean a taxistas y remiseros en nuestra provincia por la posible llegada de Uber a nuestra ciudad capital.

El inicio de actividades de Uber en Argentina generó polémicas, protestas de taxistas y fallos judiciales contra el sistema, mientras que en 2018 Mendoza se convirtió en la primera provincia argentina en la que Uber fue legal en la Argentina. 

La Ley de Movilidad de Mendoza es la primera regulación en Argentina que reconoce el transporte entre privados a través de plataformas como una nueva categoría. En Mar del Plata también desembarcó Uber pese al rechazo expresado por taxistas y remiseros locales, y por el propio gobierno municipal, que consideró que “no resulta ser un medio de transporte público autorizado y habilitado”.

Existen distintas posturas sobre Uber. Personalmente lo utilicé y la vedad fue bastante práctico el sistema: no tuve problemas. También soy un usuario de taxis y remises sin tener ningún tipo de problema tampoco.

Creo que el reclamo de los taxistas y remiseros tiene una base sólida, ya que ellos para poder trabajar tienen que cumplir con bastantes requisitos y pagar impuestos por esta actividad, cosa que según tengo entendido Uber no hace. 

Pero por otro lado, creo que esto podría servir para que los automóviles utilizados para trabajar como remises y taxis hagan una mejora en el servicio respecto al tema del aire acondicionado, estado de vehículo, fumar mientras manejan, etc. Estos temas en el caso de Uber, por mi experiencia, son muchos más cuidados.

En definitiva, todos tienen derecho a trabajar y si Uber cumple con los requisitos legales de nuestra ciudad capital para explotar esta actividad… bienvenido. También tenemos que resguardar a los trabajos de taxis y remises para que no pierdan clientes. Pero creo que más que depender de las regulaciones del Estado también tiene que ver con el servicio que presta cada uno.

La competencia puede ser sana, y en última instancia será el usuario el que defina qué servicio es mejor. En algún momento hubo en Catamarca una inquietud similar cuando desembarcaron los remiseros, pero hoy taxis y remises conviven pacíficamente, y así debe ser.

62%
Satisfacción
4%
Esperanza
25%
Bronca
3%
Tristeza
1%
Incertidumbre
2%
Indiferencia

Comentarios

18/3/2019 | 02:48
#149006
Resistirse a la innovación tecnologica es lo que nos entierra dia a dia como catamarqueños. Las provincias avanzan, el mundo avanza y nosotros todavia en la edad de piedra. UBER SOS BIENVENIDO EN MI CATAMARCA. JULIO.
18/3/2019 | 00:35
#149005
La falta de respeto a la comunidad y a las normas, con prepotencia corporativa, fue lo que demostraron estacionando en Republica al 500 cuando se trabajaba en las calles sarmiento y rivadavia. No merecen ningun tipo de consideracion ... se aprovechan por ser un servicio publico ...
17/3/2019 | 17:37
#149004
MIRA NO ME MOLESTA QE ENTRE LA COMPETENCIA PERO LEGAL ESO QE LE COBRAN A CADA AUTO D UBER ES PARA UVER NO PARA EL MUNICIPIO ES COMO TODAS LA EMPRESA 😁😁EXTRANJERAS QE NO INVIERTEN CONSUMEN EN EL PAÍS🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 MIENTRAS 🤡🤡LOS T A X I S Y RE MI SES MONOTERBUTAN AL GOBIERNO Y CONSUMEN LOCALMENTE E INVIERTEN EN NUESTRO PAÍS DE TONY DE ROSARIO 🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌👌👍👍
17/3/2019 | 17:36
#149003
MIRA NO ME MOLESTA QE ENTRE LA COMPETENCIA PERO LEGAL ESO QE LE COBRAN A CADA AUTO D UBER ES PARA UVER NO PARA EL MUNICIPIO ES COMO TODAS LA EMPRESA 😁😁EXTRANJERAS QE NO INVIERTEN CONSUMEN EN EL PAÍS🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷 MIENTRAS 🤡🤡LOS T A X I S Y RE MI SES MONOTERBUTAN AL GOBIERNO Y CONSUMEN LOCALMENTE E INVIERTEN EN NUESTRO PAÍS DE TONY DE ROSARIO 🇦🇷🇦🇷🇦🇷👌👌👍👍
17/3/2019 | 16:56
#149002
Me parece genial. Ahora se acaban las licencias para amigos. Los chofer de rEmires esos q van de ojota con remeras q dejan ver el pipo .La raya del orto y los q no se bajan a destrabar la puerta del auto ahora los quiero ver. Uber ya
17/3/2019 | 14:20
#149001
Si consideran desleal la competencia, den de baja la licencia y trabajen con Uber, cuando la municipalidad deje de recibir impuestos y los zorros no puedan coimear, los van a rajar de la provincia. De todas maneras, cuando se habilitaron los remises, trabajaban los taxis y los remises con la misma base
17/3/2019 | 13:47
#149000
Como va a dar una opinion sin tener mayores conocimientos, Uber tributa en la argentina pagando por todos sus ingresos y usuarios ya que les cobran justamente una tasa de cada viaje para su ganancia y pago de impuestos, para ser chofer de uber deben cumplir varios requisitos que son mayores a los que tienen los taxis y remises como por ej. El modelo del auto no mayor a 4 años. Con papeles y licencias al dia con presentacion para operar. No son ningunos improvisados.. Si habla hagalo con informacion.
17/3/2019 | 12:54
#148999
Que impactó tiene en las arcas municipales Uber? Y cuanto representa el aporte impositivo mensual de taxis y revises en la municipalidad? La libertad de trabajo no es el centro sino la legalidad del mismo.
17/3/2019 | 12:25
#148998
que es esto? y que quiere inventar este?
17/3/2019 | 11:39
#148997
Que loa remises mejoren el servicio. Es un desastre
17/3/2019 | 10:42
#148996
La única forma de cuidar el trabajo de taxis y remises es bajándole los impuestos. Y eso no va a pasar nunca.
17/3/2019 | 01:07
#148995
Yo use Uber en otras ciudades y es excelente, ojala se instale aqui. Ahora, el autor falla en una cuestion. Yo tengo que cuidarle el servicio a los taxis y remises para que no pierdan clientes? Si ellos no los cuidan, transportan a los pasajeros con vehículos sucios y sin respeto los clientes los pierden solos, no confundamos

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