El pilotó de F1 expresó despues de terminar la carrera:  "Bien, el auto anda mucho mejor, da bronca en entender qué había que cambiar para la clasificación. Ahora es complicado saber qué hacer en la qualy, pero el ritmo estaba ahí, mucho más rápido", comentó el piloto en diálogo con ESPN. "Veremos qué podemos hacer para la qualy y tenemos que ver el tema del neumático delantero en carrera. Pero pensaría primero en la clasificación y después enfocarnos en la carrera", agregó.

Asimismo, McLaren consiguió el 1-2 con Oscar como vencedor y Lando Norris en la segunda posición. George Russell completó el podio y lo siguieron Sainz y Leclerc. El bonaerense terminó 18°, superando a Checo Pérez y Zhou.

Cómo le fue a Colapinto en el Sprint de Qatar de la F1:

A partir de sus accidentes en Brasil (por duplicado) y en Las Vegas (el más duro de los tres), Williams llegó con las piezas justas al GP de Qatar. "Es todo lo queda", resumieron desde el equipo. Y cuando apenas hay unas monedas en el bolsillo, es importante entender cómo utilizar ese puchito. En ese sentido, el volante bonaerense de 21 años se la quiere jugar a todo o nada en la final del domingo, el momento más importante del fin de semana. Y es por eso que la Sprint la utilizó para ajustar cuestiones técnicas del auto y para seguir conociendo una pista completamente nueva para él.

Largando de los boxes por cambios en la configuración en la suspensión delantera, Colapinto tuvo un plan simple y claro: ganar experiencia y kilómetros de manejo. Y con el neumático medio hizo una tarea más que correcta, dado que ganó varios lugares y acabó en la 18º posición.

En un principio, superó a Checo Pérez en la largada desde la calle de pits (el mexicano se quedó completamente parado cuando el semáforo se había puesto en verde) y al chino Guanyu Zhou en la octava vuelta. Luego ya se encargó de pensar en el ritmo de carrera. Tanto es así que aceleró a fondo, se mostró más competitivo en las curvas de media y baja velocidad y aprendió a gestionar ese neumático medio que será clave el domingo. Y hasta en un momento, durante el giro 10, estuvo más rápido que todo el pelotón de adelante, ese que luchó por el triunfo.

Al cabo, el argentino dio alguna que otra señal positiva antes de la clasificación que ordenará la grilla de la carrera. Y mientras se sigue hablando de su futuro, dejó mejores sensaciones que sus competidores, como lo son Liam Lawson (perdió seis lugares), Alex Albon (cayó tres plazas) y Yuki Tsunoda (se mantuvo sin poder avanzar).