Este fin de semana se correrá en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos la novena fecha puntuable del Campeonato Argentino de Rally, en la oportunidad nos estarán representando tres pilotos de Catamarca como es el caso de Augusto D’agostini, que marcha primero en la Copa Maxi Rally con un Volkswagen Gol Trend y Walter D’agostini con un auto similar que atienden el equipo Baratec además de Antonio Prevedello que nos representará con un Mitsubishi Lancer dentro de la RC2N.

Tras el estreno del Rally de Malargüe (Mendoza), los protagonistas del Rally Argentino DIRECTV no podrán relajarse demasiado; y mucho menos cuando se entrará en la recta final del campeonato 2017. Se viene el noveno compromiso del calendario con el Rally de Entre Ríos, una competencia bien conocida por la mayoría pero que siempre presenta sus dificultades pese a lo que muchos pueden imaginarse en la previa, ya que las largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados suelen provocar un gran dolor de cabeza en quienes se animan a este desafío conocido como el "gran clásico de la llanura", del cual ya se conocen detalles.

El epicentro de la prueba una vez más estará en Concepción del Uruguay (ciudad que vivirá un verdadero fin de semana fierrero, con tierra y pista a la vez, ya que también se disputará el Pre Coronación del TC Mouras). Aunque como sucedió en la edición 2015, como principal novedad tendrá la inclusión de la ciudad de Concordia en parte de su recorrido. Es decir que la previa, la rampa de largada y la etapa sabatina se disputará en los alrededores de "La Histórica", mientras que el domingo toda la caravana del Argentino se trasladará a Concordia, donde se cerrará la competencia.

La acción comenzará el viernes 3 pasado el mediodía con el shakedown para todas las divisionales. Tras esa actividad, a la noche el colorido de la categoría estará en el centro de esa ciudad y como ya es habitual la Plaza General Ramírez (9 de Julio y 3 de Febrero) vibrará con las distintas sorpresas que habrá además de la sesión de firma de autógrafos de los pilotos, la elección de las posiciones de largada y la rampa simbólica.

El sábado la competencia tendrá acción en los caminos, con el arranque que se dará a partir de las 9:53 Hs. con la PE1 Herrera (de 5,74 kilómetros de extensión); un tramo corto como para comenzara a entrar en ritmo antes de encarar los siguientes sectores: Pronunciamiento (9,63), San Justo (10,90) y La Tigrera (13,37). En ese mediodía, los protagonistas visitarán el Parque de Servicios que se ubicará en Predio Multieventos de Concepción del Uruguay, donde todo el trabajo quedará en manos de los mecánicos reacondicionando cada vehículo. Mientras que a continuación, pilotos y navegantes deberán cumplir con el segundo paso por los cuatro sectores transitados anteriormente para de esa forma cerrar el Día 1 de competencia.

En tanto que el domingo, toda la caravana del Argentino se trasladará a Concordia. En esa jornada, la actividad se pondrá en marcha a las 9:18 Hs. con la PE9 Estancia Grande - 2 Hermanos (17,26) y seguirá con el tramo de Consumax - Baggio (8,20). Habrá un paso por la Asistencia que se armará en el Autódromo de esa localidad antes de encarar un nuevo paso por esos sectores cronometrados (en el mismo orden) para completar la exigencia. En definitiva, la competencia entrerriana tendrá la disputa de 12 tramos que totalizarán 130,20 kilómetros de velocidad (79,28 kms en la etapa del sábado y 50,92 en la del domingo).

Itinerario Rally de Entre Ríos

VIERNES 3 DE NOVIEMBRE DE 2017

Shakedown,  14 a 17:30 Hs.

Firma de Autógrafos y Rampa de Largada | Plaza Ramírez | 20 Hs.

SÁBADO 4 DE NOVIEMBRE DE 2017

PE1 Herrera (5,74) | 9:53 Hs.

PE2 Pronunciamiento (9,63) | 10:36 Hs.

PE3 San Justo (10,90) | 11:09 Hs.

PE4 La Tigrera (13,37) | 11:47

Parque de Servicios - Predio Multieventos Concepción del Uruguay

PE5 Herrera II (5,74) | 14:30 Hs.

PE6 Pronunciamiento II (9,63) | 15:13 Hs.

PE7 San Justo II (10,90) | 15:46 Hs.

PE8 La Tigrera II (13,37) | 16:24 Hs.

DOMINGO 5 DE NOVIEMBRE DE 2017

PE9 Estancia Grande - 2 Hermanos (17,26) | 09:18 Hs.

PE10 Consumax - Baggio (8,20) | 10:16 Hs.

Parque de Servicios - Autódromo de Concordia

PE11 Estancia Grande - 2 Hermanos II (17,26) | 12:29 Hs.

PE12 Consumax - Baggio II (8,20) | 13:27 Hs.

Entre Ríos, otra vez en la recta final del campeonato

Como ya es habitual, y convirtiéndose en una fija de cada calendario, el Rally de Entre Ríos será parte del ejercicio 2017 del Rally Argentino DIRECTV y tal vez en el momento de mayor temperatura, en plena etapa de definiciones en cada uno de los torneos. Es que el gran clásico de la llanura, como se denominada a esta cita, se disputará del 3 al 5 de noviembre, significando la novena y penúltima fecha de la temporada.

Durante mucho tiempo, a esta prueba se la consideró una carrera atípica, ya que la fecha entrerriana rompía el molde de todo lo que veía. Por eso, puede adjudicarse el rótulo de ser la precursora de las competencias en el llano dentro del calendario de la categoría.

La primera vez que Concepción del Uruguay albergó una fecha del Argentino fue en 1986, cuando se disputó el Gran Premio Coronación (del 12 al 14 de diciembre), denominándose 26° Gran Premio Nacional de Turismo "Vuelta de Entre Ríos". Se trató de uno de los rallies más extensos realizados en nuestro país, ya que se recorrieron 1.617 kilómetros, incluidos 910 cronometrados y 707 en tramos de enlaces (ganó el binomio Chiavarolle-Ribe Nill, con un Renault 18 de la Clase 3).

Gracias a la fundación Auto Club Concepción del Uruguay (el 2/3/1988), la prueba gozó de buena salud durante varios años, pero a fines de 1999 a la institución le tocó atravesar graves problemas económicos que mantuvo la cita al margen del calendario hasta comienzos del 2005, cuando vuelve como prueba válida por los campeonatos Argentino y Codasur.

Si bien fue intermitente el camino que forjó la carrera desde sus comienzos en el Rally Argentino DIRECTV, lo llevaría a ser una de las pruebas importantes dentro del calendario a raíz de sus características particulares, con largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados, pero especialmente por la paridad y las sorpresas que se registran en cada una de sus ediciones, con definiciones apasionantes como aquella de la temporada 2006 que tuvo a los cinco primeros encerrados en diez segundos.

El epicentro de la prueba una vez más estará en Concepción del Uruguay, aunque como sucedió en la edición 2015, como principal novedad tendrá la inclusión de la ciudad de Concordia en parte de su recorrido. Es decir como siempre la previa, la rampa de largada y la etapa sabatina se disputará en los alrededores de "La Histórica", mientras que el domingo toda la caravana del Argentino se trasladará a Concepción, donde se cerrará una competencia que en la recta final del campeonato 2017 bien podría ser clave y consagratoria para varios protagonistas.

Todos los ganadores:
2016: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)

2015: Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR)

2014: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)

2013: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)

2012: Miguel Baldoni (VW Gol MR)

2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)

2010: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer)

2009: Nicolás Madero (Mitsubishi Lancer)

2008: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer)

2007: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer)

2006: Luciano Bernardi (Mitsubishi Lancer)

2005: Luis Pérez Companc (Toyota Corolla)

1999: Raúl Sufán (Toyota Celica

1998: Raúl Sufán (Toyota Celica)

1997: Jorge Bescham (Toyota Celica)

1996: Jorge Bescham (Ford Escort)

1991: Gabriel Raies (Renault 18 GTX)

1990: Alejandro Miglio (Renault 18 GTX)

1989: Gabriel Raies (Renault 18 GTX)

1988: Ernesto Soto (Renault 18)

1986: Eduardo Chiavarolle (Renault 18)