Torino vs Chevy ¿Qué clásico argentino cotiza más en Mercado Libre?

martes, 27 de octubre de 2020 23:20
martes, 27 de octubre de 2020 23:20

Los clásicos más buscados de Argentina son, sin duda, la Coupé Chevy de Chevrolet o una coupé Torino.

Como objetivo, evaluamos las unidades disponibles, en el estado más original posible. A pesar del retroceso de la oferta de usados en Argentina, encontramos buenas unidades, dignas de exposición. Eso sí, los precios de estos clásicos van en aumento y cotizan, generalmente, en dólares. Aquí los seleccionados, acomodados por orden alfabético.

 

CHEVY SERIE 2

El modelo más emblemático de la Coupé Chevrolet es la Serie 2, comercializada entre 1973 y 1978. Previamente, desde fines de 1970, la Chevy Coupé se comercializaba en versiones SS (Super Sport). La Serie 2 cuenta con las distintivas franjas laterales, que fueron alternando su forma con el paso de los años.

La Chevy Serie 2 contaba con el clásico motor 250, de seis cilindros en línea y casi 4.100 centímetros cúbicos. Generaba una potencia de 170 CV (en aquel momento se medían en HP SAE, que representan menos potencia que los CV DIN con los que se mide en la actualidad la potencia de los autos).

En la actualidad una Chevy Serie 2 tiene precios altos, que van desde los 12 mil hasta los 25 mil dólares promedio, siempre que el estado sea óptimo. Claro que para ello deben contar con un nivel de originalidad apropiado al valor solicitado. De lo contrario la cifra podrá descender considerablemente. Actualmente hay disponible un ejemplar a 25 mil dólares en un estado aparentemente muy original, curiosamente de las últimas unidades producidas, conocida como Opus 78.

 

IKA COUPE TORINO

El Torino es la insignia nacional, y por ese motivo, muchas veces es el auto más codiciado. Fabricado entre 1966 y 1981, las diferentes versiones con carrocería Coupé son siempre buscadas. Las más costosas son las 380W de finales de la década del sesenta, sin embargo estos ejemplares están mayormente en manos de coleccionistas, siendo piezas muy difíciles de hallar.

El resto de las versiones, 380, TS, TSX o ZX tienen valores menos prohibitivos, siempre que hablemos de autos de colección. Los costos de un ejemplar en buen estado van de los 10 mil hasta los 35 mil dólares, dependiendo de la versión (siempre lo más antiguas o menos frecuentes son más costosas) y obviamente el estado de originalidad.

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