La ministra de Industria, Débora Giorgi, sostuvo que “asistimos a una recomposición del sector automotriz con palabras mayores”, gracias a una “actitud agresiva” y a un “modelo pujante del mercado interno” que permite una “mejor distribución de la riqueza”.
Giorgi formuló sus declaraciones en el marco de un seminario realizado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en el marco de la 5ta. Exposición del Salón de Automóviles que se realiza en el predio de La Rural. “Hoy tenemos la oportunidad de solucionar muchos problemas del corto plazo pero todo eso es gracias a que hay un Estado presente que defiende el mercado, un mercado interno vigoroso, local, regional, y de ahí al mundo”, apuntó.
Por eso, continuó que “esos son los preceptos de la política automotriz de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner que en 2009 se puso al frente de la neutralidad de la crisis sobre el aparato productivo, y en este sentido el sector fue el eje de su política”.
Giorgi agregó que “los cinco primeros meses de este año respecto del 2010 la tasa de crecimiento de patentamientos fue del 28 por ciento. Y el 65 por ciento de autos patentados fueron de baja gama, es decir, el que se compra por primera vez”. explicó.
“Esto es un reflejo del mejoramiento de la distribución de la riqueza más justa, honrando los derechos de los que menos tienen”, graficó.
En la misma línea, explicó que “no fue casualidad, todo esto fue producto de una actitud agresiva y de un modelo de mercado interno pujante, que fue exactamente lo que preservamos en la crisis”, y ejemplificó con medidas como las facilidades que otorgó el gobierno para “la compra del primer auto 0Km”, los “créditos otorgados en este sentido y el rol de la ANSES”.
Por su parte, el presidente de ACARA, Dante Alvarez, destacó que la celebración del Salón del Automóvil “es un ejemplo del buen momento económico del país y próspero desarrollo del sector”, que “se vio favorecido en momentos de incertidumbre como la crisis financiera por una política fuerte de impulso de la actividad y por condiciones que priorizaron el consumo”.
La ministra también se refirió luego, en una entrevista concedida a Télam, al convenio que firmó con la Agencia Nacional de Seguridad Vial junto con el ministro del Interior, Florencio Randazzo, para la incorporación de nuevas medidas de seguridad en los vehículos.
“Estamos en la tercera etapa del convenio con las terminales y la iniciativa busca que los cero kilómetro tengan distintas autopartes donde se aumente la seguridad para evitar accidentes, y que en caso de que éstos ocurran tengan el menor efecto posible”, dijo.
Agregó que “esto está en el marco de la baja del 50 por ciento de los siniestros en cinco años tomado como compromiso por la Agencia de Seguridad Vial, e implica un aumento en la producción conjunta de los distintos elementos que se incluyen en ese programa”.
“La obligatoriedad de que los autos nacionales contengan nuevos elementos de seguridad genera una nueva demanda para los autopartistas de nuestro país, y a partir de esto se les abren oportunidades de negocios”, aseveró.
La tercera etapa del acuerdo incluye la aplicación de sistemas de anclaje rígido en las puertas laterales traseras, la homologación de las sillas para niños y la obligatoriedad de ensayos de impacto frontal y trasero. Esto se suma a las etapas anteriores que abarcaban elementos como apoyacabezas centrales y laterales, encendido automático de luces, dispositivo de alerta visual y acústica de cinturón de seguridad, doble bolsa de aire y sistema antibloqueo de frenos (ABS).