Es el camino que une Andalgalá y Belén
Lucía inaugurará el jueves el segundo tramo de la ruta 46
Estará acompañada por el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.La Gobernadora Lucía Corpacci inaugurará el segundo tramo de la ruta provincial N 46, el próximo jueves por la mañana, con la presencia del Ministro de Transporte de la Nación Guillermo Dietrich.
La ruta provincial Nº 46 une Andalgalá y Belén, y esta segunda etapa abarcará kilometros necesarios para beneficio directo e indirecto de un significativo sector de la provincia.
Corpacci ya había inaugurado la primera etapa desde Belén. Fue un total de 32 kilómetros de pavimentación, con una inversión aproximada de 95 millones de pesos.
La mandataria destacó la importancia de la obra, ya que no sólo se vinculan Belén y Andalgalá, sino que también favorece la conectividad con Aconquija, Concepción, Tucumán y Santiago del Estero y en otra dirección con Tinogasta, Fiambalá y el Paso de San Francisco; además de constituir un acto de auténtica reparación histórica para los pueblos de Belén y de Andalgalá.
Entre las obras que, por contrato con terceros, lleva adelante la Administración de Vialidad Provincial, esta es una de las que tiene mayor importancia política, comercial e histórica indiscutible.
La ruta provincial 46 unirá a dos pueblos del Oeste que por más de cuatro décadas se mantienen directamente incomunicados, a pesar que apenas los separan unos 70 kilómetros de distancia.
Para ir de Andalgalá a Belén y de Belén a Andalgalá, indefectiblemente, hay que recorrer más de trescientos kilómetros y penetrar en territorio riojano, específicamente la ciudad de Aimogasta.
La ruta 46, conformada por cientos de arroyos, desde mediados de 1960 se mantenía intransitable y, por sus costos, ningún gobierno se animó a encarar su construcción, postergando así a dos pueblos hermanados por lazos históricos, familiares y comerciales.
La obra de pavimentación entre las cabeceras departamentales tiene una longitud de 52 kilómetros.
La decisión política de hacer esta ruta fue una decisión del gobierno local que, durante la gestión kirchnerista, aceptó un préstamo del BIRF, esto es, el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento, con acuerdo de partes entre Nación y la provincia de Catamarca.
Los expertos en temas viales consideran a la ruta pronto a habilitarse una obra verdaderamente emblemática que contará con 9 puentes y más de 200 alcantarillas.