Durante el año, el sector del transporte público de pasajeros, tanto a nivel provincial como nacional, estuvo en constante alerta dada la necesidad de contar con los subsidios suficientes para poder responder los pedidos del sector, como ser los incrementos salariales para los trabajadores.

Tanto desde el ámbito gremial como empresarial se puso énfasis en poder contar con los subsidios nacionales para dar respuestas a las demandas del sector para lo que resta del año 2020, pero también empezaron a hablar de lo que requieren para el próximo año.

Ante esta situación, que el Gobierno Nacional emitió un comunicado a través del ministerio de Transporte, que conduce Mario Meoni, en el cual detalla que mediante la resolución 276/2020, publicada en el Boletín Oficial, destinará $ 4 mil millones más para asistir a todas las provincias del país en el servicio de transporte automotor de pasajeros.
Luego se indica que el monto económico, que se distribuirá con el pago de tres cuotas mensuales, complementa los $ 6.500 millones que el Estado Nacional ya había otorgado por el Fondo Covid de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país.
De esta manera, sumando los iniciales $ 6.000 millones de compensación transferidos a comienzo de año, se llega a una cifra total de $ 16.500 millones anuales, triplicando los montos del 2019.

Triplicó
Otro punto que se destaca es que el ministerio de Transporte de la Nación, en su primer año de gestión, ya asistió a las provincias del país con más de 16.500 millones de pesos, triplicando lo que las provincias recibieron durante el 2019. Es decir que el año pasado se destinaron menos de 6 mil millones de pesos para todo el país. En 2020, el Estado Nacional triplica ese monto, logrando una asistencia económica de 16.500 millones de pesos.

Nuevo convenio
Por otra parte, se dio a conocer que para acceder a la asistencia económica, cada provincia deberá firmar un nuevo convenio con el ministerio de Transporte de la Nación, en el que se comprometen a continuar transfiriendo los montos a cada una de las empresas de su jurisdicción y obligatoriamente deberán informar las bajas de empresas y/o servicios, ramales, líneas, frecuencias, y las novedades vinculadas al personal de los trabajadores. A su vez, serán las provincias las encargadas de controlar las cesiones que se efectúen dentro de su territorio, garantizando el cumplimiento de los recaudos mínimos.
Por su parte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) registrará en sus bases de datos a las empresas, parque automotor, líneas de servicios públicos y kilómetros recorridos de la información provista.