En 2012 se patentaron más de 840.000 automotores
Representó un leve descenso del 2% en la comparación interanual contra el pasado 2011.El número de vehículos patentados durante diciembre de 2012 ascendió a 37.063 unidades, según informó en un comunicado la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). De esta forma, 2012 finalizó con un total de 840.678 patentamientos, lo que representó un leve descenso del 2% en la comparación interanual contra el pasado 2011. Ese año se habían patentado 858.024 vehículos y terminó siendo el récord histórico de la actividad, señaló la entidad. Abel Bomrad, presidente de Acara, señaló: "se acaba de completar un buen mes de diciembre, que inclusive fue mejor en el promedio diario de operaciones que el de 2011, aunque el mes tuvo un día hábil menos, lo que explica el descenso mensual". El directivo destacó que "alcanzar durante dos años consecutivos estos niveles casi idénticos de unidades patentadas nos llena de satisfacción, especialmente si queremos seguir alimentando el ambicioso objetivo del Plan 2020". Especificó que ese programa prevé para ese año una producción de 1.900.000 vehículos, de los cuales 1.500.000 serán para abastecer al mercado interno, "algo que sólo es posible de lograr con un sector unido y trabajando en la misma dirección".
"Tal como nos tiene acostumbrado, enero será un muy buen mes y nuestras expectativas para el 2013 son, como mínimo, mantenernos en estos mismos niveles", sostuvo el titular de Acara.
Por otro lado, China podría superar en 2013 por primera vez a Europa en la producción de automóviles: la fabricación en el país asiático será de unos 19,6 millones de automotores frente a los 18,3 millones en Europa. Así lo informó el diario británico Financial Times, citando a analistas.
Uno de los motivos sería la crisis de deuda de la zona euro, que provocó una caída de la demanda en Europa. Desde hace más de un año los nuevos permisos de vehículos se reducen, y sobre todo grandes productores como Peugeot, Ford u Opel ya anunciaron el cierre de fábricas para reducir drásticamente su costosa sobrecapacidad.
En 2012, Europa superó a China con 18,9 millones de autos frente a los 17,8 millones del país asiático. En 2013, uno de cada cuatro automóviles en todo el mundo se fabricará en China, frente al uno de cada cinco que producirá Europa.