Desde 2010, fecha de su lanzamiento, la pick-up de Volkswagen tuvo que pagar caro su derecho de piso. No sólo por la inexperiencia de la marca en ese tipo de vehículos, sino porque debió convencer al público de que un motor de apenas 2 litros podía competir con éxito en el segmento.

Básicos:
Velocidad máxima: 203,3 km / Potencia: 258 CV / Consumo promedio: 10,1 km/l / Precio: $ 3.658.800

Diseño/Aerodinámica (✭✭✭1/2): Figura ya conocida, con algunos aditamentos diferenciales en esta variante.

Confort/Espacio interior (✭✭✭✭1/2): Interior amplio y con butacas delanteras muy cómodas. Atrás, sin salidas de aire y respaldos muy rectos.

Motor/Prestaciones (✭✭✭✭1/2): El más potente, y con las mejores prestaciones. El rendimiento de combustible está dentro de lo esperado.

Transmisión/caja  (✭✭✭✭): Caja automática de excelente comportamiento, acompañada de un eficaz sistema de tracción integral, pese a no contar con reductora.

Equipamiento/Instrumental (✭✭✭✭): Dotación muy completa, aunque carece de asistencias a la conducción y algún que otro detalle menor.

Suspensiones/Dirección (✭✭✭✭): Impecable confort de marcha y destacado comportamiento dinámico. Dirección algo pesada en ciudad.

Seguridad/Frenos (✭✭✭✭): Única con discos atrás y un oportuno sistema ABS Off-Road. Cuatro airbags son pocos.

Precio/Garantía (✭✭✭): Es caro, pero la cobertura, muy buena.

Fuente: Parabrisas